Hair Dryer Glitch bringt privaten Danish Rocket Launch bis 2011

Herausgegeben am 14. September um 15:57 EDT

Ein kraftloser Fön war offenbar dafür verantwortlich, dass der Debüt-Start einer privat gebauten dänischen Rakete vereitelt wurde und der erste Flug des Roman-Boosters irgendwann im Juni 2011 zurückging.

Der Jungfernstart der Raumkapsel Tycho Brahe, die Platz für einen menschlichen Piloten bietet, der halb und halb darin sitzen kann, sollte am Sonntag (30.9.) Einen Testdummy fast 30 km in die obere Atmosphäre tragen . 12). Die Kapsel ruhte auf der Hybrid Exo Atmospheric Transporter 1X oder HEAT-1X Rakete von einer in der Ostsee schwimmenden Startplattform.

Aber der suborbitale Raketenstart wurde geschrubbt, als ein flüssiges Sauerstoffventil in der Rakete steckengeblieben war, nachdem ein Haartrockner Strom verloren hatte, in der Nähe der dänischen Insel Bornholm, berichtete die Copenhagen Post nach einer Pressekonferenz mit den Raketenschützen.

Die Rocket-Macher Peter Madsen und Kristian von Bengtson von den Nonprofit-Copenhagen-Suborbitals haben sich nicht entmutigen lassen. "Wir wollen uns selbst ins All katapultieren", sagte von Bengtson gegenüber ProfoundSpace.org. "Die gesamte F & E und Produktion ist genauso aufregend wie der Startversuch selbst."

Die Ingenieure, die das hohe Ziel, einen Menschen zu gründen, in Angriff nehmen, setzen auf private Finanzierung und Spenden für ihre Bemühungen, die nur 70.000 Dollar kosten.

Ihr erster Startversuch am Sonntag kam nach mehreren Tagen Verspätung.

Laut einem Blogpost von Madsen vom 7. September haben die Rocketees bereits eine Liste von Verbesserungen zusammengestellt, an denen bis zum nächsten Jahr gearbeitet werden soll.

Was schief gelaufen ist

In seinem Beitrag bezog sich Madsen auf die defekte Ventilheizungskomponente als Föhn. Die Copenhagen Post berichtete, dass es sich um einen kommerziellen Haartrockner handelte. [10 Private Raumschiffe werden Realität]

Madsens selbstgebautes U-Boot, genannt der Nautilus, hatte die schwimmende Plattform am 5. September unter freiem Himmel zum vorgesehenen Startplatz geschleppt. Der Motor des Nautilus lieferte Strom für den in der Rakete verwendeten Haartrockner, um das Flüssigsauerstoffventil vor dem Einfrieren zu bewahren. Aber der Motor des U-Bootes wurde für den Start abgeschaltet? und eine kurze Startverzögerung könnte den Deal besiegelt haben.

Es könnte gefrorenes Schmiermittel in dem Stellglied gewesen sein, das den Stellantrieb daran gehindert hat, das Ventil zu öffnen, entsprechend den Dänen. Eine andere Möglichkeit besteht darin, dass Wasserspuren, die bei einem früheren Drucktest zurückblieben, im Inneren des Ventils gefror.

"Wir mussten das Heizsystem länger als geplant ohne Strom verlassen", sagte von Bengtson in einer E-Mail. "Diese zusätzlichen Minuten ohne Strom waren vielleicht genug, um das LOX-Ventil einzufrieren."

Es gab andere Möglichkeiten für das Scheitern des Starts, aber eine solche Untersuchung müsste warten, bis das 21-köpfige Team der Ingenieure die Rakete zerlegt hat.

Teammitglied Thomas Scherrer hat vorgeschlagen, eine "elegantere" Heizlösung für das Ventil zu entwickeln, sagten die Dänen, aber auf jeden Fall wollen sie das nächste Mal sicherstellen, dass Strom zur Verfügung steht, der bis zum eigentlichen Zeitpunkt des Raketenbeschusses reicht.

Wie man es besser macht

Zukünftige Startversuche könnten auch von mehr Stabilität auf der rauen See profitieren, sagte Madsen. Eine Verbesserung wäre, einen besseren Weg zu finden, die Rakete in ihrer Standposition zu sichern.

Madsen sieht eine verbesserte Version der Sputnik-Startplattform, die ihren eigenen Antrieb bereitstellen würde.

Das Hinzufügen eines dritten Rumpfes unter der Sputnik-Plattform könnte die äußeren zwei Pontons freigeben, um hauptsächlich als Stabilisatoren in unruhigen Gewässern zu dienen, sagte er.

"Der dritte Rumpf wird eine Antriebsmaschine, Generatoren und Ruderanlagen für ein Ruder enthalten", erklärte Madsen in seinem Blogbeitrag.

Der aufgerüstete Sputnik II würde mehr oder weniger als Katamaran mit einem Kubota V3800 Motor funktionieren, der 8 Meilen pro Stunde (7 Knoten) leisten kann.

In jedem Fall können die Dänen viel mehr Aufmerksamkeit für den Teststart im nächsten Jahr erwarten, wenn sie versuchen, sich anderen Weltraumnationen anzuschließen, um eines Tages eine Person in den Weltraum zu bringen.

"Ich denke, wir haben Dänemark im Sturm erobert", sagte von Bengtson. "Ich hoffe, es ist, weil die Leute inspiriert sind und was wir machen."

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