Stimmen: Experten und Analysten greifen die neue Richtung der NASA auf

Diese Geschichte wurde am 4. Oktober um 11:05 Uhr EDT aktualisiert

Eine Genehmigung der NASA, die den Weg für mehrere NASA-Projekte bereiten wird? mit einem extra Space Shuttle Flug und der Entwicklung einer Heavy-Lift-Rakete für zukünftige Missionen zu einem Asteroiden und Mars? wurde vom Kongress am späten Mittwoch (29. September) verabschiedet.

Der Gesetzentwurf, S. 3729, der vom Parlament angenommen wurde, enthält 2011 ein Budget von 19 Milliarden US-Dollar für die US-Raumfahrtbehörde und insgesamt 58 Milliarden US-Dollar bis 2013.

Es ermöglicht der NASA auch, ihre Rolle in der Internationalen Raumstation bis mindestens 2020 zu verlängern und 1,3 Milliarden US-Dollar über drei Jahre zur Unterstützung der Entwicklung kommerzieller Raumfahrzeuge zur Verfügung zu stellen.

ProfoundSpace.org fragte mehrere Experten, Analysten und Interessenvertreter nach ihren Gedanken zur neuen Richtung der NASA. Hier sind ihre Antworten und Aussagen:

Elon Musk, CEO von SpaceX (Weltraumforschungstechnologien)

"Konkurrenzfähiger kommerzieller Mannschaftstransport mit mehreren Anbietern ist definitiv die richtige Richtung für die NASA gegen den alten Regierungsmonopolansatz. Ersteres ist, wie alle anderen Transportmittel arbeiten und tun es sicher und effizient."

Charles Bolden, Leiter der NASA

"Wir sind dankbar, dass das Genehmigungsgesetz für den nationalen Luftfahrt- und Raumfahrtbereich von 2010 nach seiner Verabschiedung im Senat eine starke Unterstützung im Parlament erhalten hat und nun dem Präsidenten zur Unterschrift vorgelegt werden kann.

Der Präsident hat einen ehrgeizigen neuen Plan für die NASA entworfen, der neue Grenzen der Innovation und Entdeckung einleitet. Der Plan investiert mehr in die NASA; verlängert das Leben der Internationalen Raumstation; Lanciert eine kommerzielle Raumtransportindustrie; fördert die Entwicklung wegweisender Technologien; und hilft, Tausende von neuen Jobs zu schaffen. Die Verabschiedung dieses Gesetzes ist ein wichtiger Schritt, um uns zu helfen, die vom Präsidenten gesetzten Hauptziele zu erreichen.

Dieser wichtige Richtungswechsel wird uns nicht nur dabei helfen, einen neuen Weg im Weltraum zu beschreiten, sondern er kann uns auch dabei helfen, auf die Branchen und Arbeitsplätze der Zukunft umzustellen, die für ein langfristiges Wirtschaftswachstum von entscheidender Bedeutung sind. "

David Morrison, Direktor des Carl Sagan Zentrums für das Studium des Lebens im Universum am SETI Institut und Direktor des NASA Lunar Science Institute

"Ich kann nichts sagen, da wir noch nicht wissen, in welche Richtung es gehen wird. Bis der Kongress eine Aneignung verabschiedet und der Präsident unterschreibt, sind wir etwas in der Schwebe."

Robert Zubrin, Präsident der Mars Society

"Ich glaube nicht, dass die NASA eine Richtung hat. Das ist genau das Problem. Die Regierung schlägt vor, 10 Jahre und 100 Milliarden Dollar zu investieren, um nichts zu erreichen. Die NASA braucht ein Ziel.

Leroy Chiao, ehemaliger NASA-Astronaut

"Ich bleibe vorsichtig optimistisch für die Zukunft der NASA und der amerikanischen Raumfahrt. Obwohl der Übergang nicht einfach ist und wird, hoffe ich, dass das Ergebnis ein robusteres und nachhaltigeres Programm sein wird, das über die LEO hinaus reicht eine vernünftige Zeitleiste.

Die NASA-Autorisierung (S.3279) war ein Gesamtkompromiss, der politisch realistisch war. Es erfordert die Erforschung von LEO-Projekten, die Entwicklung eines Heavy-Lift-Boosters und die Finanzierung der Förderung von Schiffsbesatzungen für LEO. Es erfordert auch die Entwicklung eines Crew-Explorationsfahrzeugs, das wesentliche Elemente von Orion enthält. Ich hoffe, dass dies der NASA ermöglicht, voranzukommen. "

Mike Mealling, VP Geschäftsentwicklung, Masten Space Systems

"Das Gesetz des Senats ist nicht perfekt, aber es erlaubt kommerziellen Unternehmen, sich in kürzester Zeit zu beweisen und gleichzeitig die Ängste jener zu besänftigen, die nicht wissen, was kommerzielle Raumfahrtunternehmen leisten können. Was die Exploration betrifft, hoffe ich, dass die NASA ein erschwingliches wählen darf Der Weg, den wir bei Heavy Lift einschlagen, der in Senator Nelsons Kostenobergrenze von 11,5 Milliarden Dollar passt, so dass wir in den nächsten fünf Jahren keine weitere Präsidentschaftskommission durchlaufen müssen. "

Clark Chapman, leitender Wissenschaftler am Southwest Research Institute

"Ich hatte keine Gelegenheit, die Rechnung im Detail zu studieren (z. B. über die Aspekte, an denen ich am meisten interessiert bin, einschließlich der Wissenschaftsprogramme und schließlich menschlicher Erforschung der Asteroiden, des Mondes und des Mars), aber ich nehme an, dass sie viele erhalten Merkmale von Präsident Obamas Plänen.Ich habe keine starken Meinungen darüber, wie genau die NASA innerhalb der gegenwärtig verfügbaren Mittel aus ihrer Flaute herauskommen sollte, insbesondere in Bezug auf die Disposition des Shuttles und der ISS und die Rolle kommerzieller Unternehmen in zukünftigen Menschen Ich hoffe nur, dass etwas vereinbart werden kann. So wie ich es verstehe, ist dies nur ein Schritt in einer Reihe von Schritten, die unternommen werden müssen, um voranzukommen, mit noch bevorstehenden Mitteln. "

Neil deGrasse Tyson, Astrophysiker, Direktor des Hayden Planetariums in New York City

"Die NASA scheint in den letzten zehn Jahren jedes Jahr eine" neue Richtung "zu haben. Wie kann es für alle so schwierig sein, zuzustimmen, dass die richtige Richtung für die NASA da ist? Zuletzt habe ich überprüft, Republikaner und Demokraten, der Senat und das Haus, die Industrie und die Unternehmer kämpften über die Zukunft der NASA miteinander Die NASA ist nicht die Art von Agentur, deren Zukunft in einem Kompromiss geregelt werden sollte Vielleicht haben diese Kriegsparteien aus den Augen verloren, dass es das amerikanische Volk ist Die wichtigsten Interessenvertreter der NASA. "

Louis Friedman, Executive Director der Planetary Society, über Blog

"Die NASA Authorization Bills, die im Kongress vorgeschlagen werden, erwähnen kaum Exploration. Sie enthalten schwere Rezepte für den Bau von Dingen und verweisen auf bestimmte Kontraktoren. Die Politiker entwerfen unsere Raketen, Antriebssysteme, Crewfahrzeuge und Nutzlasten ist ein Rezept für viel Geld und Leistung wenig.Als Präsident Kennedy der NASA befahl, auf den Mond zu kommen, schrieb der Kongress die Nutzlastkapazität von Saturn oder die Wahl seines Treibstoffs nicht vor. Ebensowenig haben sie eine Earth Orbit Rendezvous oder Mond Orbit Rendezvous vorgeschrieben. Sie haben diese Entwürfe Ingenieuren und Wissenschaftlern überlassen. Das Gleiche muss jetzt passieren.

Deshalb lehne ich persönlich beide Autorisierungsrechnungen ab. Ich setze meine Hoffnung auf die Mittelausschüsse. Vielleicht werden sie die Finanzierung genehmigen und der NASA sagen, dass sie über den Mond hinausgehen und den Wissenschaftlern und Ingenieuren überlassen werden. Oder vielleicht bin ich zu naiv? "

Mike Griffin, ehemaliger Chef der NASA, in einem Interview The Huntsville Times

"Es stimmt zwar, dass die Gesetzesvorlage des Senats eine Verbesserung gegenüber dem schlecht beratenen Plan der Obama-Administration für die NASA bietet, aber meiner Meinung nach ist es nicht genug, um ihre Unterstützung durch das Gesetz zu rechtfertigen.

Wie nach dem Verlust der Raumfähre Columbia ist es wieder einmal Zeit, uns zu fragen, ob wir ein Weltraumprogramm haben wollen oder nicht. Wenn wir das tun, wird uns das Gesetz des Senats nicht dorthin bringen. Wenn es uns nicht besser geht, dann glaube ich, dass wir den Punkt erreicht haben, an dem es besser ist, den Schaden, der durch die Maßnahmen der Verwaltung verursacht wurde, zu Ende zu führen, als die Halbmaßnahme zu akzeptieren, um Abhilfe zu schaffen . "

Elliot Pulham, CEO der Weltraumstiftung

"Amerikas ziviles Weltraumprogramm war in kostspieligen und kontroversen Turbulenzen, seit der Kongress den Budgetvorschlag des Präsidenten für das Finanzjahr 2011 erhalten hat. Obwohl die vom Senat ausgearbeitete Richtung für die NASA ein unvollkommener Kompromiss ist, sollte ihre Verabschiedung, mit der der Präsident die Gesetzesvorlage unterzeichnen sollte, helfen Stabilisierung der Raumfahrtagentur und der Industrie für die nächste Zeit.

Irgendeine Form von Kompromiss musste gefunden werden, oder die führende Rolle der USA in der Weltraumforschung wäre in Gefahr gewesen. Die NASA hat im Kongress seit jeher starke parteiübergreifende Unterstützung genossen, und es ist erfreulich zu sehen, dass der Kongress die NASA weiterhin als wichtige Investition in die Zukunft der Nation betrachtet. "

Senator Bill Nelson (D-Fla.), Mit der Gestaltung der Senatsfassung der Rechnung gutgeschrieben

"Dies ist eine großartige Nacht für das Weltraumprogramm unserer Nation. Jetzt müssen wir sicherstellen, dass die Agentur die notwendigen Mittel erhält, um die Arbeit zu erledigen."

Kongressabgeordneter Bart Gordon (D-TN), Vorsitzender des Ausschusses für Wissenschaft und Technologie

"Es war ein schwieriges Jahr für die NASA und ihre Beamten und Bauunternehmer. Wir befinden uns in wirtschaftlich schwierigen Zeiten und müssen Opfer bringen. Die NASA ist jedoch eine Investition in unsere Zukunft und in die Zukunft unserer Kinder." Die Vereinigten Staaten waren weltweit führend in der Erforschung, Technologie und Innovation des Weltraums, und unsere Bemühungen um den Rest dieses Kongresses sollten darauf abzielen, diese Führungsposition zu erhalten.

Rep. Ralph Hall (R-TX), Ranking Mitglied des Hauses Wissenschaft und Technologie-Ausschuss

"Obwohl ich mit dem Gesetzentwurf des Senats nicht völlig zufrieden bin, bin ich sehr erfreut, dass er verabschiedet wurde. Der Kongress ist verpflichtet, der NASA eine klare politische Richtung zu geben, wichtige Finanzierungsprogramme auf Kurs zu halten. Ich freue mich, dass wir zumindest eine Rechnung übergeben konnten.

Der fehlgeleitete Plan dieser Verwaltung für die bemannte Raumfahrt würde die NASA auf einen gefährlichen und unbewiesenen Weg bringen. Es ist wichtig, dass der Kongress diese politischen Ziele abwägt und verabschiedet; Sonst würden wir den Plan des Weißen Hauses im Wesentlichen übernehmen.

S. 3729 hält wichtige Programme finanziert, leitet die NASA, ein Mehrzweck-Mannschaftsfahrzeug und ein neues Heavy-Lift-System zu entwickeln, und ermöglicht es kommerziellen Raumfahrtunternehmen, ihre Fähigkeiten zu beweisen. Ohne eine Rechnung wären die Arbeitsplätze einer Weltklasse-NASA-Belegschaft und Tausende von hoch qualifizierten privaten Auftragnehmern, die die Raumfahrt unterstützen, verloren gegangen. "

Repräsentant Suzanne Kosmas (D-New Smyrna Beach)

"Diese Gesetzgebung ist entscheidend für unsere Bemühungen, die Arbeitsplätze in der Space Coast zu schützen und die menschliche Raumfluglücke zu minimieren. Ein weiterer Shuttle-Flug ist ein großer Erfolg in unserem Kampf um den Erhalt unserer hochqualifizierten Arbeitskräfte und um den Übergang zur Weltraumküste zu erleichtern. Diese Gesetzesvorlage beschleunigt die Entwicklung eines NASA-geführten Fahrzeugs, um die NASA stark zu halten und gleichzeitig das Wachstum der kommerziellen Raumfahrt zu unterstützen, was dazu beitragen wird, die lokale Wirtschaft zu diversifizieren und neue Möglichkeiten für die Mitarbeiter der Space Coast zu schaffen.

Die schnelle Unterzeichnung dieser Gesetzgebung in ein Gesetz wird der NASA und der Space Coast eine dringend benötigte Richtung und Stabilität geben und Amerikas globale Führungsposition in der Weltraumforschung beibehalten. "

Repräsentantin Gabrielle Giffords (D-Arizona), Vorsitzende des Unterausschusses für Raumfahrt und Luftfahrt von House Science

Während der Debatte im Repräsentantenhaus sagte sie: "Ich werde die NASA zwingen, eine Rakete zu bauen, die von Senatoren und nicht von Ingenieuren entwickelt wurde."

Mehrere Mitglieder des House Science and Technology Committee schlossen sich Giffords an und widersetzten sich dem Gesetz, einschließlich der Reps. Donna Edwards (D-Md.), David Wu (D-Ore.) Und F. James Sensenbrenner (R-Wisc.), Laut zu Weltraumnachrichten.

Der Abgeordnete Robert Aderholt (R-Ala.), Mitglied des Unterkomitees der Hausmittel, das die Ausgaben der NASA überwacht

"Ich bin nicht davon überzeugt, dass diese Verwaltung ernsthafte Ziele für Raumschiffe jenseits der Raumstation anstrebt, deshalb werde ich mit meinen Kollegen zusammenarbeiten, um zu helfen, dass unsere Weltraumprogramme zu Zielen dieser großartigen Nation werden. Ich kann Ihnen versichern, dass es ein ungewöhnliches Niveau geben wird." Überwachung und Kontrolle des Kongresses, wie diese Steuergelder ausgegeben werden. "

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