"Der Falke ist gelandet" – SpaceX Soft Lands Rocket nach dem Start im Historic Feat – Space Magazine

"Der Falke ist gelandet!" schwärmten überschwängliche SpaceX-Beamte nach der Geschichte des heutigen Abends (21. Dezember), in der die Firmen aufrecht auf dem Boden landeten, und verbrachten die Falcon 9-Boost-Phase knapp 10 Minuten später, als sie auf eine kritische Mission gestartet wurden, um eine Konstellation kommerzieller Kommunikationssatelliten in die Erdumlaufbahn zu bringen.

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Nach einem spektakulären nächtlichen Blastoff von Cape Canaveral, Florida, hat sich SpaceX gerade erfolgreich erholt und die 156 Fuß hohe erste Stufe ihrer Falcon 9-Rakete wieder sanft auf dem Boden am Kap gelandet – in einer monumentalen und historischen Weltraumleistung, die rund um das Kap nachhallen wird Welt. Dies ist ein bahnbrechender Moment, der die Zukunft der Raumfahrt verändern wird.

SEHEN Sie sich den SpaceX-Webcast an, während die erste Phase landet, ungefähr 31 Minuten im Video:

Die Zuschauer vor Ort jubelten dem Start zu und sahen deutlich die Landung. Sie sagten, mehrere mächtige Überschallknalle seien laut über die Weltraumküste donnernd zu hören. Es war eine der erstaunlichsten Sehenswürdigkeiten, die sie je gesehen hatten, sagten viele Leute.

Der aktualisierte SpaceX Falcon 9 startete am Montag, den 21. Dezember um 20.29 Uhr einen ORBCOMM OG2-Kommunikationssatelliten der Flotte 11 in die Umlaufbahn. vom Space Launch Complex 40 auf der Cape Canaveral Air Force Station, Florida.

Das atemberaubende Abheben und Landen markierte die Falcon 9-Booster "Return to Flight" und ist der erste Start für SpaceX seit der katastrophalen Zerstörung der Rakete in der Luft vor sechs Monaten am 28. Juni 2015 – nachdem sie vom selben Pad wie heute gestartet wurden – auf einer Frachtmission für die NASA zur Internationalen Raumstation (ISS) und ihrer sechsköpfigen Besatzung.

Die Landung auf der ersten Etappe, vertikal nachts, war anscheinend perfekt und verlief nach allen Angaben reibungslos.

Der Falcon 9 ist mit vier Landebeinen und vier Gitterflossen ausgestattet, um die treibende Landung am Kap am Boden zu ermöglichen, sobald die erste Stufe einen Merlin 1D-Motor trennt und neu zündet.

Ungefähr 3 Minuten nach dem Start und ungefähr 60 Meilen Höhe trennte sich die verbrauchte erste Stufe von der zweiten Stufe, die weiterhin mit den Orbcomm-Satelliten umkreiste.

Während der Bewegung mit einer extrem hohen Geschwindigkeit von etwa 3000 Meilen pro Stunde wurde der Rakete befohlen, Kaltgas-Stickstoff-Triebwerke abzufeuern, um sich neu zu orientieren und das Fahrzeug umzudrehen – so ähnlich wie auf einem Besenstiel in einem Hurrikan zu fahren. Anschließend wurde ein Boostback-Burn mit einem Merlin 1D-Motor der ersten Stufe durchgeführt, um einen umgekehrten ballistischen Lichtbogen zu erzeugen. Dann führte es einen Wiedereintrittsbrand und schließlich einen Landebrand über dem Boden in der Landezone 1 am Cape Canaveral durch.

Das Quartett der seitlich montierten Landebeine wurde in den letzten Augenblicken vor dem Aufsetzen abgesenkt.

Der historische Landeversuch der ersten Stufe der Booster fand am Kap in der SpaceX Landing Zone 1 gegen 20.39 Uhr statt. EST nach Trennung von der oberen Stufe in großer Höhe und etwa 10 Minuten nach dem Start.

Die gesamte Veranstaltung vom Start bis zur Landung wurde über einen Live-SpaceX-Webcast gezeigt.

Ziel ist es, die Booster wiederherzustellen und schließlich wiederzuverwenden, um die Kosten für das Versenden von Nutzlasten und Personen in den Weltraum radikal zu senken, wie dies von Elon Musk, CEO von SpaceX, häufig angegeben wird.

Der wichtigste Schritt zur Lösung ist jedoch, dass Sie zuerst den Booster wiederherstellen müssen, bevor Sie überhaupt daran denken können, ihn neu zu starten. Nach seiner Wiederherstellung kann es gründlich auf die Auswirkungen aerodynamischer Beanspruchungen und Motorzündungen analysiert werden, um die Durchführbarkeit der Überholung und die Wiederverwendbarkeit für den Neustart zu bestimmen.

Das zweite Testziel war die Landung der ersten Stufe der Falcon 9-Raketen an Land im SpaceX-Komplex Landing Zone 1 (LZ-1) durch eine punktgenaue weiche Landung. Die Landezone 1 befindet sich etwa sechs Meilen südlich der Startrampe 40 in Cape Canaveral.

Aufgrund der Nähe zu besiedelten Gebieten benötigte SpaceX spezielle Genehmigungen für den Oberflächenlandetest der Luftwaffe und der FAA. Ein Großteil der Militärbasis- und NASA-Anlagen wurde aus Sicherheitsgründen evakuiert. Medien dürfen auch nicht von ihren üblichen Standorten vor Ort in der Cape Canaveral Air Force Station aus zuschauen und fotografieren.

SpaceX hat die Landezone 1 durch Renovierung und Renovierung eines verlassenen Gebiets errichtet, das zuvor als Space Launch Complex 13 (SLC-13) bekannt war.

Die Landezone 1 hat einen Durchmesser von etwa 282 Fuß und besteht aus Stahlbeton. SpaceX hat tatsächlich mehrere der Betonlandeplätze gebaut, die von den Firmen Falcon 9 als Landeplatz verwendet werden sollen, sowie die dreifach geförderten Falcon Heavy-Booster, die 2016 ihr Debüt geben könnten.

Der Launch Complex 13 ist ein ehemaliger Raketen- und Raketentestbereich der US-Luftwaffe, der zuletzt 1978 für Teststarts des Atlas ICBM und anschließend für den operativen Start von Atlas verwendet wurde.

Die Hauptmission bestand darin, auf der zweiten OG2-Mission eine Nutzlast von elf kleinen kommerziellen Kommunikationssatelliten für Orbcomm zu transportieren. Sie wurden auf dem Satellitenspender betankt und gestapelt und in der Nutzlastverkleidung eingekapselt.

Alle 11 kühlschrankgroßen OG2-Satelliten wurden wie geplant in einer Höhe von 620 km erfolgreich eingesetzt. Sie schlossen sich der bestehenden Flotte von OG2-Satelliten an.

Die 170 kg schweren Satelliten wurden während sechs Trennungsereignissen zu zweit vom Satellitenspender aus eingesetzt. Der gestaffelte Einsatz der 170 kg schweren Comsats erfolgte über einen Zeitraum von etwa vier Minuten ab 20.42 Uhr. bis 8 46 Uhr um die Konstellation des Raumfahrzeugs in die richtige Umlaufbahn zu bringen.

Dies war der zweite und letzte OG2-Start für OrbComm. SpaceX hat bereits einen erfolgreichen Start für Orbcomm verzeichnet, als die ersten sechs Orbcomm OG2-Satelliten am 14. Juli 2014 starteten.

Die ORBCOMM OG2-Satelliten bieten M2M-Messaging-Dienste (Machine-to-Machine) und AIS-Dienste (Automatic Identification System).

Insgesamt war es ein äußerst erfolgreicher „Return to Flight“ und ein historischer Tag für SpaceX.

Bleiben Sie hier auf dem Laufenden, um Kens fortlaufende Nachrichten über Erd- und Planetenforschung sowie die bemannte Raumfahrt zu erfahren.

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