Smithsonian betrachtet Anzeige von Challenger, Columbia Shuttle Debris

Das National Air and Space Museum der Smithsonian Institution kann Trümmer von Space Shuttle Columbia und Challenger in seiner neuen Galerie enthalten, die dem bald endenden Shuttle-Programm gewidmet ist. Die Ausstellung in Washington, D.C., wird jedoch nur fortgesetzt, wenn die Familien der gefallenen Astronauten der NASA und der NASA den Plänen des Museums zustimmen.

Die feierlichen Artefakte, die nach dem Verlust des Shuttles Challenger vor 25 Jahren in der letzten Woche und dem Verlust von Columbia vor 8 Jahren am 1. Februar gewonnen wurden, sollten genutzt werden, um die Öffentlichkeit über die Bedingungen zu informieren, die zu den beiden Tragödien geführt haben Laut Kuratorin Valerie Neal, die ausschließlich mit Collect ProfoundSpace.org sprach.

"Wir haben jetzt eine Ausstellungsumgebung, die neue Ausstellung" Moving Beyond Earth ", auf der wir jede der Tragödien behandeln werden", sagte Neal. "Es wäre angemessen, ein Artefakt zu haben, das mit ihnen verwandt ist. Es wäre Teil einer Geschichte und es wäre nicht nur ein Objekt, auf das die Leute starren und sagen würden: Wow, das ist Teil der Tragödie." Aber es wäre ein Objekt, von dem sie etwas lernen könnten. "

Shuttle-Tragödien der NASA

Challenger und seine siebenköpfige STS-51L-Crew verloren am 28. Januar 1986 73 Sekunden nach dem zehnten Flug des Orbiters. Kaltes Wetter hatte eine O-Ring-Dichtung an einem der beiden Feststoff-Raketenverstärker des Shuttles beschädigt, was zu Heißgasverbrennung führte durch den richtigen Booster, beschädigt die Hardware, die es mit dem Fahrzeug verbunden und die strukturellen Fehler des externen Treibstofftanks des Shuttles verursachen.

Challenger brach dann auseinander, erlag aerodynamischen Kräften und fiel in Stücke in den Atlantischen Ozean. [Challenger Shuttle Katastrophe FAQ]

Columbia mit seinen sieben STS-107-Astronauten brach beim Wiedereintritt in die Erdatmosphäre am 1. Februar 2003 auseinander. Der Verlust wurde durch seinen 16 Jahre zuvor während des Starts erlittenen linken Flügel verursacht. Ein kleines Stück Isolierschaum aus einem äußeren Tank traf die Vorderkante des Flügels und hinterließ ein Loch, das während des Fluges unentdeckt blieb.

Beim Wiedereintritt trat heißes Plasma in den Flügel ein und zerriß es, und der daraus resultierende Kontrollverlust führte zum Zerfall von Columbia. [Wo die Trümmer der Challenger und Columbia heute gelagert werden]

Stücke für die Anzeige auswählen

Laut Neal, der das Space-Shuttle-Programm für das National Air and Space Museum kuratiert, müsste man, was auch immer an Trümmern ausgewählt wird, eine Geschichte erzählen.

"Was immer wir zeigen wollten, müsste eine eigene Geschichte haben und nicht nur als ein Stück Trümmer aus dem Fahrzeug als ein einfaches Zeichen der Tragödie dargestellt werden", sagte Neal. "Es müsste mehr Inhalt haben, sonst wäre es zu viel, als würde man nur ein Auto zeigen, das in einen schrecklichen Zusammenstoß verwickelt ist, so dass die Leute sehen können, wie schrecklich es war. Wir würden das nicht einfach tun wollen." Da ist etwas lächerlich. "

"Also, wenn es Artikel gibt, die eine bestimmte Geschichte für sie haben, dann denke ich, dass diese Kandidaten für die Präsentation wären", fügte er hinzu.

Diese Schuttgeschichten sollten in der Galerie "Moving Beyond Earth" ausgestellt werden, einer Ausstellung, die den Shuttle- und Raumstationsprogrammen gewidmet ist, die sich derzeit in der Entwicklung befinden. Die erste Phase der Galerie wurde 2009 eröffnet.

Die Trümmer würden beiseite gestellt werden, um die Tragödien und die daraus gezogenen Lehren zu erklären.

"Von den Herstellern werden wir versuchen, ein Stück eines O-Rings zu bekommen, wenn nicht sogar einen ganzen O-Ring und auch ein Stück, das Durchbrennen hat, so dass Sie grafisch sehen können, was durchbrennt oder fast verbrennt sieht aus wie ", teilte Neal.

"Und für die Columbia-Diskussion erhalten wir einen Nachbau des [externen Tank] PAL-Rampenbereichs und eine Probe des Schaums, damit Sie sehen können, wie der Schaum aussieht und wie groß ein Stück Schaum war. Und Wir werden wahrscheinlich auch, wenn nicht eine ganze Vorderkante, einen Teil einer Flügelvorderkante haben. "

"Das passt alles zusammen und gibt [den Schutt] Kontext. Es gibt eine Geschichte, so dass man etwas lernen kann, also ist es nicht nur ein makabres Objekt. Die Leute gingen in Museen, um geschrumpfte Köpfe oder so etwas zu sehen. Wir don Ich möchte nur ein Kuriosum da draußen machen, weil das irgendwie morbid ist, von dem die Leute nichts lernen würden. "

"Wir wollen genug von einer Geschichte erschaffen, damit [Besucher] ein besseres Verständnis [der Tragödien] erreichen können. Wenn das Objekt dazu beitragen würde, dann wäre es angemessen, das Objekt zu zeigen", erklärte Neal.

Lesen Sie weiter bei collect ProfoundSpace.org, um zu erfahren, warum die Kuratorin Valerie Neal denkt, dass es jetzt an der Zeit ist, die Trümmer zu zeigen und wie sie beabsichtigt, die Familien der gefallenen Astronauten in die Entscheidung einzubeziehen.