Apollo 11 F-1 Engine Finding Bestätigt von Jeff Bezos am Vorabend des 1. Human Moonwalk

In einem passenden Testament für das bedeutsame Apollo Moon Landing Program der NASA bestätigten die NASA und der Milliardär Jeff Bezos heute (19. Juli) die Entdeckung einer leistungsstarken F-1-Triebwerkskomponente der ersten Stufe der Saturn V-Mondrakete, mit der drei amerikanische Astronauten auf die historische Reise geschickt wurden von Apollo 11, um die ersten beiden Menschen am 20. Juli 1969 auf dem Mond zu landen.

"Am Vorabend des 44. Moonwalk-Jubiläums bestätigt die Bezos Expedition einen Apollo 11 Saturn V F1-Motorfund", gab die NASA heute, am 19. Juli, vor wenigen Augenblicken offiziell auf ihren Websites bekannt.

Der Apollo 11-Kommandant und NASA-Astronaut Neil Armstrong wurde für immer verewigt, als er morgen (20. Juli 1969) vor 44 Jahren zum ersten Mal den Mond betrat, Minuten später folgte der Pilot des Mondmoduls, der NASA-Astronaut Buzz Aldrin.

Die erste Stufe der Saturn V-Raketen wurde von einer Gruppe von fünf F-1-Triebwerken angetrieben – ein technologisches Wunderwerk und das leistungsstärkste Raketentriebwerk mit einer Düse und flüssigem Kraftstoff, das jemals entwickelt wurde.

„Neil Armstrong ist morgen vor 44 Jahren auf den Mond getreten, und jetzt haben wir ein kritisches technologisches Wunder wiedergefunden, das alles möglich gemacht hat“, sagt Bezos heute auf seiner Expeditions-Website.

Bezos, Gründer und Chief Executive Officer des Luft- und Raumfahrtunternehmens Blue Origin und Amazon.com, kündigte ursprünglich die Entdeckung und Bergung bedeutender Komponenten von zwei geflogenen F-1-Triebwerken in einem Feld verdrehter Trümmer vom Boden des Atlantischen Ozeans im März an In diesem Jahr an Bord der Seabed Worker in Port Canaveral, Florida, zusammen mit einer Schatzkammer anderer wichtiger Saturn V-Komponenten, die aus einer Tiefe von fast 3 Meilen gezogen wurden.

"Wir haben Schubkammern, Gasgeneratoren, Injektoren, Wärmetauscher, Turbinen, Kraftstoffverteiler und Dutzende anderer Artefakte zurückgebracht – alles einfach großartig und ein eindrucksvolles Zeugnis des Apollo-Programms", schrieb Bezos heute Morgen, am 19. Juli, in einem Update.

Bis heute war die genaue Identifizierung der Motoren jedoch aufgrund jahrzehntelanger starker Korrosion des Meeresbodens und ihres feurigen, zerstörerischen Endes beim Eintauchen und Zerschlagen ungehindert auf die Meeresoberfläche nicht möglich.

Konservatoren des Kansas Cosmosphere and Space Center in Hutchinson, Kansas, arbeiteten seit März sorgfältig an der Identifizierung der F-1-Motorteile.

"Heute freue ich mich sehr über einige aufregende Neuigkeiten. Einer der Restauratoren, der die Objekte mit einem Schwarzlicht und einem speziellen Linsenfilter abtastete, hat eine bahnbrechende Entdeckung gemacht – „2044“ -, die mit schwarzer Farbe an der Seite einer der massiven Schubkammern schabloniert ist, sagt Bezos.

„2044 ist die Rocketdyne-Seriennummer, die mit der NASA-Nummer 6044 korreliert. Dies ist die Seriennummer für F-1 Engine # 5 von Apollo 11. Der unerschrockene Konservator grub weiter nach weiteren Beweisen und nachdem er mehr Korrosion an der Basis derselben entfernt hatte Schubkammer fand er es – "Einheit Nr. 2044" – in die Metalloberfläche gestempelt. "

Apollo 11 startete am 16. Juli 1969 vom Launch Complex 39-A im Kennedy Space Center in Florida zum Mond.

Armstrong und Aldrin landeten auf dem Meer der Ruhe in der Mondlandefähre. Sie machten einen einzigen Mondausflug und verbrachten 2 Stunden und 11 Minuten als die ersten beiden Männer, die auf dem Mond liefen. Sie blieben insgesamt 21 Stunden und 36 Minuten auf dem Mond, bevor sie sich auf den Heimweg zur Erde machten.

Armstrong starb plötzlich vor fast einem Jahr am 25. August 2012 im Alter von 82 Jahren – lesen Sie meine Geschichten hier und hier.

Aldrin ist immer noch aktiv und setzt sich energisch dafür ein, menschliche Expeditionen auf den Roten Planeten zu starten.

Er skizzierte seine Erkundungskonzepte in einem neu veröffentlichten Buch mit dem Titel "Mission to Mars".

Die fünf F-1-Motoren, die in der 138 Fuß hohen ersten Stufe des Saturn V, bekannt als S-IC, verwendet wurden, erzeugten 7,5 Millionen Pfund Startschub oder jeweils etwa 1,5 Millionen Pfund. Sie stehen 19 Fuß hoch und 12 Fuß breit. Jeder wiegt über 18.000 Pfund und wurde von Rocketdyne hergestellt.

Der F-1 hatte mehr Leistung als alle drei Space-Shuttle-Haupttriebwerke zusammen. Sie verbrannten zweieinhalb Minuten lang eine Mischung aus flüssigem Sauerstoff und Kerosin und trugen den Saturn V auf eine Höhe von etwa 36 Meilen.

Insgesamt sechs Apollo Moon-Landeflüge, die von Saturn V verstärkt wurden, schickten in den 1960er und 1970er Jahren insgesamt 12 Menschen auf Mondwanderungen zum nächsten Nachbarn der Erde.

"Dies ist ein großer Meilenstein für das Projekt, und das gesamte Team könnte nicht aufgeregter sein, es mit Ihnen allen zu teilen", schrieb Bezos.

Bezos 'Blue Origin-Firma arbeitet auch an der Entwicklung einer kommerziellen Rakete und eines "Weltraumtaxis", um amerikanische Astronauten nach mehrjähriger Pause wieder von amerikanischem Boden in die erdnahe Umlaufbahn zu bringen.

Mehr als vier Jahrzehnte sind vergangen, seit die letzten Menschen im Dezember 1972 während der Apollo 17-Mondlandemission der NASA die Mondoberfläche überquert haben.

Nach all dieser Zeit kann die F-1 noch einmal leben.

Die NASA arbeitet derzeit an einer verbesserten F-1, um eine zukünftige Variante des in Entwicklung befindlichen neuen SLS-Schwerlast-Boosters anzutreiben. Sie soll Menschen an Bord der neuen Orion-Crew-Kapsel zurück zum Mond und zu Zielen im Weltraum wie Asteroiden und Mars bringen.

Die Robotererkundung des Mondes durch die NASA wird in diesem Jahr mit dem Start des LADEE Lunar Observatoriums am 6. September von der Wallops Island-Anlage der NASA in Virginia aus fortgesetzt.

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